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合资车还能挺多久?秦PLUS荣耀版上市首周获2.36万辆订单
羊翻启航2024-02-27【行业焦点】1638人已围观
比亚迪“荣耀出击”打响年后首轮车市价格战!在价格战面前合资车还能挺多久?油车将如何反击?相信大家对这些问题都很兴奋。
秦PLUS DM-i 最低售价:7.98万起 最高降价:2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.67 懂车实测空间·性能等 车友圈63万 车友热议 二手车6.38万起 | 405 辆首先,比亚迪秦PLUS荣耀版自2月19日上市以来,首周就获得了23590辆订单,大家觉得这个势头猛不猛?回顾比亚迪推出的荣耀版车型,并打出“电比油低”的口号,降价效果也非常明显,无疑针对的就是燃油车,日系车企能不慌吗?
轩逸 最低售价:7.36万起 最高降价:1.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.52 懂车实测空间·性能等 车友圈95万 车友热议 二手车1.20万起 | 2163 辆紧接着,一场“油车反击战”正在酝酿中,先是日产坐不住了,对轩逸进行了一波前所未有的优惠,仅售6.98万起。而现代蠢蠢欲动跟进,将伊兰特的起售价直接拉低到7.58万元。不论是轩逸还是伊兰特,对于这一波的大降价,确实大幅提升了其市场竞争力。但仍面临着秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)、长安启源A05等新能源车型的强大压力。究竟是“电比油低”还是“油比电强”呢?让我们拭目以待!
此外,继比亚迪推出秦PLUS和海豚荣耀版之后,汉/唐荣耀版也将在2月28日迎来上市,售价也将进一步下探。面对步步紧逼的新能源车,油车还能撑多久呢?
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