43.99万元起售，新一代宝马5系正式上市，正面迎战奔驰E级

作为国产长轴距版本，全新宝马5系的长宽高尺寸为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，这也是新款车型的最大亮点所在，新车的车身和轴距均在海外版的基础上分别加长11.5cm和11cm。

新车将继续提供豪华套装、M运动套装外观套件，新车型的后车门三角窗上的宝马经典霍氏拐角与C柱相融合，并新增数字“5”标识，很有辨识度，再加上自车头延伸至车尾的流畅腰线、宝马i4同款内嵌式门把手，整个造型都凸显出宝马的奢华感。

走进车内可以看到，全新宝马5系配备了12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，大量的触控按键和全新平底式方向盘的搭载进一步提升车内的精致度，整体设计会有一种小7系的感觉。当然，基于Linux系统开发而来的iDrive 8.5系统也不会落下，智能感依旧在线。

值得一提的是，全新国产宝马5系还会提供L2+级智能驾驶辅助系统，支持带视线确认的自动变道功能，这套智驾系统经过了超100次的中国市场特色的功能版本更新和超2000个本土化调试，测试里程更是超过了13万km。

当然，对于这款全新宝马5系，可不只是在智驾方面下了功夫那么简单，在量产之前，新车的生产线就经历了严苛研发验证测试和长达一年的全工艺试制，为每一款投产的车型打造出几乎零公差的标准车身。

动力方面，全新一代5系燃油版将搭载2.0T发动机和48V轻混系统，传动系统将匹配8AT变速箱，最大功率为190kW，最大扭矩达400N·m；部分车型还将提供xDrive四驱系统；

纯电i5则将搭载后置单电机，最大功率为250kW，配备三元锂电池组；纯电i5高性能车将搭载双电机，最大功率442kW，匹配第五代eDrive电子四驱系统，最高扭矩820N·m，零百3.8s。

半个月前，国产新一代奔驰E级长轴版已率先完成上市，共计推出6款车型配置，官方售价区间为44.9万-52.98万元；作为多年来的老对手，全新宝马5系以43.99万元的售价再度出战，大家觉得谁的市场表现会更胜一筹呢？

 

编辑丨冉然

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