预售80万元瞄准奔驰S级，蔚来ET9订单超预期

蔚来ET9就是奔着顶级豪华去的，虽然目前内饰尚未公布，但根据此前爆料，蔚来ET9将采用原⽣⾏政四座布局，创新的“天空桥”和“⾏政岛”设计，构建四个专属的商务舱沉浸体验。配备可伸缩的矩形⽅向盘、15.6英⼨AMOLED中控屏幕、14.5英⼨后排⾏政屏、8英⼨后排多功能控制屏、NOMI、全焦段AR平视显⽰系统等。蔚来ET9还采用了创新型的照明系统、多变⾏政桌板、⾏政级酒柜、私⼈随⾏保险柜等。

当然，新车在技术方面还是相当给力，蔚来ET9基于国内⾸个全域900V⾼压系统打造而来，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、⻋载充电机等核⼼电⼦电器元件。搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180千瓦；后永磁同步电机最大功率340千瓦，最⾼转速突破20000rpm，峰值扭矩5000牛·米。

续航方面，蔚来ET9搭载自研46105大圆柱电池，电池容量为120kWh，能量密度达到292Wh/kg，拥有5C最大充电倍率，充电峰值功率高达600kW，峰值电流高达772A，充电5分钟补能255km。不过李斌对此调侃到，尽管充电很快，但咱们换电仅需3分钟。

还采用中国⾸款5nm⾼阶智驾芯⽚神玑NX9031，拥有超过 500 亿颗晶体管。其中蔚来ET9搭载了2颗神玑芯片和一颗高通骁龙8292智能座舱芯片。蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优，且看未来这款芯片的表现。

此外，车辆还采用天⾏底盘系统，该底盘系统是全球领先的全线控智能底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成。

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