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自主强势崛起，合资加速追赶，纯电SUV你该如何选？
羊翻启航2023-08-15【启航资讯】1300人已围观
不少用户也难以在传统思路与全新选择之间作出决绝的选择。那么今天，我们就以零跑C11纯电580四驱性能版（20.98万元）与别克E5智享标准续航版（20.89万元）进行一次全面的对比，看看是自主新势力价值更高，还是持续追赶的合资车更懂用户。
首先，让来看外观设计层面。别克E5的车头部分，采用了较为主流的封闭式设计，水波纹风格装饰，配合两侧的深色镀铬，具有较高的辨识度。同时，分体式大灯同样是新能源车的主流设计手法，细节满满，点亮后有效提升档次感。
接下来看看零跑C11纯电，这款“新势力”的主销车型，在前脸上使用了极具特色的贯穿式的灯带，与极简、干练的“数字曲面”前脸深度融合，视觉效果不滋味不怒自威。同时，在近日由媒体举办的15-20万SUV外观喜好投票中，零跑C11车系高票位列最受用户喜爱的高颜值车型，力压一众竞争对手。
续航方面，零跑C11搭载近90度的大电池，虽是四驱版本但纯电续航里程轻松达到580km。相对而言，别克E5搭载的电池容量为68.7度，CLTC纯电续航为545km，整体表现不如零跑C11。此外，因为是四驱车型，零跑C11纯电580性能版电机最大功率均为200kW，最大扭矩360Nm，零百加速仅需4.5秒。而别克E5为单电机版本，零百加速约7.6秒才能完成。与此同时，零跑C11的悬架比别克E5更具质感，前双叉臂、后五连杆悬挂能有效提升驾乘质感。
在智能化表现方面，零跑C11纯电与别克E5都采用了8155车规级芯片。而零跑C11纯电则是全系车型都标配了三联屏，副驾也能享受更出色的娱乐体验。同时，零跑C11纯电顶配车型别克E5多出了疲劳驾驶提示、开门预警、360全景影像、道路交通标识识别、自动泊车、自动变道辅助等配置，实力碾压智能化。
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