抢鲜享受冰点价ID.4 CROZZ卷的过新势力吗

外型时尚大气

当下，一汽-大众的设计愈发具有＂魅力＂。无论是经典的燃油车系列，还是全新的ID.家族车型，都体现出了一汽-大众的简约设计造型。在下一个阶段，纯电车型的设计蓝本似乎也已经确定，但同时也会让人一眼就认出其＂电车＂的身份。ID.4 CROZZ采用了全新风塑的设计理念，尽管这是一台A+级的SUV，但这并不妨碍它拥有非常流畅的车身造型。ID.4 CROZZ长宽高尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。并提供有最大21英寸的轮辋，因此在运动性上更具优势。该车的头尾不乏大量硬朗线条，而侧面则更是利用了风塑设计形成满弓状态，简洁的同时不失力度感。灵动的线条配合俯冲的姿态，为整车创造出了蓄势待发的既视感。在转型新能源以前，一汽-大众车型很少配置贯穿式尾灯，不过现在一汽-大众很爱用贯穿式尾灯，还用得很精妙。ID.4 CROZZ的3D贯穿式尾灯具有非常立体的造型，黑化的灯带拓展了车尾的视觉宽度，并且灯组支持流水转向的效果。

动力续航可靠安全

ID.4 CROZZ配备了电动充电口盖，方便还更加的整洁一点。电池容量及续航方面，id.4 crozz分为两个续航版本，其中:①入门版搭载容量为84.8千瓦时的三元锂电池包，NEDC续航里程为600km；②顶配版搭载同样容量的三元锂电池包，NEDC续航里程为554km。

内饰宽敞智能

ID.4 CROZZ采用了环抱式座舱设计，兼具科技感与轻盈感。除了布局设计找准方向，智能座舱与悬浮大屏也已经成为整个一汽-大众新能源车型的家族化设计。这块大屏具有12英寸的大小及高清的分辨率，车机系统采用了MOS智慧车联系统。值得称道的是还配置了AR-HUD抬头显示，这一点比一些豪华车型做得还要好。ID.4 CROZZ具有1852mm的宽体车身，其中同级宽车型会设计一个宽大的中控台以提升高级感，不过ID.4 CROZZ采用了非常简约的中控台设计，上面只有一个大屏及数字仪表盘。就连换挡机构就设计成了怀挡，因此前排有更大的纵向空间。储物空间部分，中央扶手区域有纵置的储物槽，内置无线充电功能。为了进一步防止手机在加速过程中飞出，储物槽内部还设置有一个软质的防滑面料，可以牢牢的把手机进行固定。

综合以上而言

ID.家族系列车型展现出一汽-大众的综合能力，作为一款A+级纯电车的ID.4 CROZZ，它在舒适性与运动方面找到很好的平衡点，对于追求完美驾驶乐趣的朋友们来说，会是不错的选择。

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