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可惜了!除了续航,这款全新电动车真的太适合家用了!
羊翻启航2024-09-26【行业焦点】5614人已围观
在2023的12月,一款名为海马EX00的概念车走进了人们的视野中,新车是一款主打出行需求的MPV,由智行盒子与海马汽车一起打造,当时很多网友对这款新产品赞不绝口,认为海马EX00非常适合家用,希望新车能早点上市。不过由于海马EX00的设计太过夸张,不少人认为它就是吊吊大家的胃口,之后热度降下来之后,也就不了了之了。而前段时间,在工信部的新车目录里,我们看到了海马EX00的申报信息,也就是说这款曾经让人非常期待的全新电动车终于量产了。下面我们就一起来看看这款产品的魅力所在。
海马EX00的量产版被命名为海马INJOY
L,外观上依然大量采用2021年发布的BM-400概念车上的元素,但与之前的海马EX00概念车不同,海马INJOY
L更换了全新的品牌LOGO。设计上,海马INJOY
L采用了方盒子的造型,辨识度很强。细节上,车头采用了封闭式的设计,整体圆润立体,两侧的大灯造型非常个性,圆形大灯周围带有四片灯条,乍一看像盛开的花朵,视觉效果很不错。
侧面采用了无B柱的设计,并且还配备了电动侧滑门,从而可以让开门宽度变得更大,官方称最大开门距离可达1.6米,这就非常适合家用了,特别是像婴儿车或轮椅等,上车会非常方便。车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4500/1910/1835(mm),轴距2850mm,整备质量1765kg,配备17英寸轮圈,轮胎尺寸为215/55
R17。
车尾采用非常简洁的设计,大面积的黑色处理非常醒目,不知道未来会不会提供与车身同色的设计。细节上,尾灯与前大灯采用相同的设计,形成了不错的呼应,并且辨识度也有一定保证,但视觉效果可能就不会特别好了。
海马INJOY L的内饰部分目前还没有曝光,我们可以参考之前海马EX00的设计。三辐式镂空方向盘、液晶仪表盘与大尺寸竖屏都是中规中矩的元素,没有什么特别之处。另外,副驾驶一侧配备了灯箱,可以内插广告,这个设计很有特点,不知道量产会不会保留。
车内最大的亮点是在乘坐布局上,虽然是5座,但采用的是独特的“1+1+3”L型布局,副驾驶与第二排都只能坐一个人,再加上方盒子的车身造型,车内的空间将会变得更加开阔。值得一提的是,副驾驶与第二排空出来的位置可以当做开放性的行李空间,相比传统将行李放在后备厢位置,这样的存放方式将更加便捷,更适合家用。
车内的核心是第三排左边的座椅,这个座椅是当下流行的零重力座椅,带有六向电动调节、加热、通风、腿托功能,并且还支持45度仰角调节以及提供肩、颈、背按摩,乘客可以通过手机来调控,非常方便,当然可以用手机调控的还有后排的空调。

值得一提的是,除了后排车顶显示屏这种常规“操作”外,驾驶员疲劳监测、驾驶员注意力监测、驾驶行为的监测及路况监测功能,海马EX00都有配备。值得一提的是,在停车的时候,右侧行李区域还能变成一个专属休息区,最大长度为2.1米、宽度为0.65米,如果有充气睡垫,用户可以直接在车内平躺休息,缓解行车带来的疲劳。

动力方面,海马INJOY L搭载120千瓦的永磁同步电机,在CLTC工况下的续航里程为480公里,整体表现不是特别理想。
●全文总结
通过本文可以看出,海马INJOY
L无论是造型设计、车内配置还是布局设计都表现优异,特别是布局设计与功能性都是家用所需要的,可以说是太适合家用了。遗憾的是,在CLTC工况下的续航只有480公里,作为一款主打实用便捷的MPV来说,还是有很大提升空间的。另外,需要注意的是,海马INJOY
L先期只提供给B端用户,也就是我们俗称的网约车,未来是否胡提供个人家庭使用也不得而知,如果真能全面开放,那对广大消费者来说,是个不错的福音,但就是不知道价格方面会怎么定了,大家认为海马INJOY
L卖多少钱合适呢?欢迎在评论区留言。
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