价格够换俩仰望U8，奔驰G500典藏版，V8已不再是优势

在硬派越野领域，奔驰G级基本上可以代表量产天花板的级别了，国内也有一大批男孩从小的梦想就是将来能开上一台奔驰G级，这款车确实有特色，标准的方盒子外观，非常清脆的开关门声音，以及经典的大排量V8发动机。最近国内市场新增加了奔驰G500典藏版，这个新的版本定价确实很有底气，官方指导价239万，但是考虑到限量的身份，恐怕卖给国内消费者还要继续加价。

从价格来看，这款奔驰G500典藏版已经足够换到两台比亚迪仰望U8，这样一对比的话，是不是感觉比亚迪还算挺厚道？即便已经鼓起勇气定价上百万，面对奔驰这样的老牌豪华越野车型还是便宜很多。

如果说以往奔驰G级经典的V8发动机是核心卖点之一，那现在看起来已经不是优势，虽然这款发动机排量达到4.0升，而且是双涡轮增压，原厂状态输出功率已经达到421马力，峰值扭矩610牛米，搭配9速手自一体变速箱的情况下，还有全时四驱系统和开放式差速器，越野能力确实有保障。

但是421马力放在当下的国产车市场，真的已经算不上第一梯队高性能，因为对比价格便宜一倍还多的比亚迪仰望U8，人家直接提供了四台轮边电动机，综合输出功率上千马力，相比之下就黯然失色了，而且比亚迪那种轮边电机技术能直接实现左右反转，也就是更简单的原地坦克掉头模式，所以硬派越野市场正在发生变革。

当然不可否认奔驰的辨识度相当强，这款全新奔驰G500典藏版在外观方面还有一些细节的不同，三款不同的车漆颜色都是定制，而且在后尾箱部分也有特殊的限量版徽章。车头前脸依然是经典的圆形复古大灯，侧面看车身离地间隙非常高，棱角直来直去，这种经典的风格恐怕延续几十年之后也不会有大的变化。

如果比拼屏幕配置或者智能化表现，也许奔驰G500典藏版并不是比亚迪仰望U8的对手，不过从内饰的细节把控来看，奔驰G级还是很到位的，就拿这款典藏版来说，拼色真皮面料很厚道，包括门板内侧也有大量覆盖，典藏版的整个车顶也有菱形皮革，台面上则是贯穿双大屏配置。

总体来看奔驰G500典藏版确实很贵，目标客户群体根本就不是大多数工薪阶层消费者，而且走的是限量路线，即便加价应该也不愁卖，和比亚迪仰望U8那种车型的产品思路就不太一样。

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