哈弗猛龙试驾体验：一款新能源越野SUV的'王炸'实力

具体的官方公布的动力性能数据，大家可以在网上搜索一下，我就不多赘述了，直接上驾驶感受。哈弗猛龙在平地起步时加速非常快，我想这应该与它的50:50轴荷分配的设计有很大的关系，使得车辆在转弯时更加稳定。在特殊地形环境下（类似交叉轴的土路，以及接近30度的陡坡），哈弗猛龙表现依然非常出色，无论是在湿滑的泥土路上，还是在陡峭的山坡上，它都能够稳稳地行驶，没有任何的颠簸和失控。不仅如此，猛龙的最小离地间隙达到200mm，前接近角为24度，后离去角为30度，无论是在深不见底的泥泞中，还是在崎岖不平的山路上，它都能够轻松应对，展现出强大的越野能力。

我对试驾还有一个比较看好的点就是哈弗猛龙的“方盒子”造型。这种造型不仅看上去稳重、好看，而且还蕴藏着强大的实用价值。首先，方正的造型可以充分利用车身空间，带来更强的空间实用性。同时，作为经常出没在非铺装路面的硬派越野车，方形设计还能有效避免车辆倾倒之后的连续翻滚，可以有效保护车内人员的安全。

据了解，哈弗猛龙于10月10日正式上市了，目前的预售量已突破30000辆，上市后长城汽车的股价就跟着上涨了近6%，可以预见后期的销量一定很乐观。如果你也喜欢这款车，就赶紧下订吧，现在下单还可享受2000元抵6000元的福利。

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