奇瑞赵家臣：笨功夫助力奇瑞逆风飞翔

　　车讯：欢迎赵总，感谢赵总百忙之中还能来爱卡。赵总先给我们简单介绍一下此次参展阵容吧！

　　赵家臣：这次到成都车展来，我们的车展阵容是协同了整个四大品牌，同时在一个展台发布，这也是一个变化。从今年开始，我们在上海车展、新能源战略发布，包括在今年成都车展都是四个品牌联合，这样集整个品牌联合之力，集中力量给大家塑造奇瑞大家庭印象。此次四大品牌联合发布，我们带来30多款新车，以庞大的阵容参加成都车展。奇瑞品牌带来了包括瑞虎9、探索06，以及这次上市的全新一代瑞虎7(参数|询价) PLUS冠军版，瑞虎7新能源冠军版等一系列新产品，在星途也有瑶光飞鱼版，iCAR有iCAR 03亮相，捷途有旅行者重磅预售。我们也希望通过这样一个参展阵容，让成都客户、四川客户，让大家感受到奇瑞集团不一样的品牌力量。

　　车讯：您刚刚提到30多款车型，瑞虎7新能源版冠军版和还有全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，算是两个重磅车型，咱们先聊一聊瑞虎7新能源冠军版，您觉得这个车的竞争力有哪些？

　　赵家臣：瑞虎7新能源冠军版这次做了一些调整，因为大家知道奇瑞的网络里面油车的销量比较好，新能源的销量比重相对来说低一些，所以这次瑞虎7新能源冠军版的推出也是一个标志性事件。意味着我们在新能源布局上更加加速，所以在瑞虎7 PLUS新能源上直接实现油电同价，与燃油车同样的价格给予了混动车的价值体验，这款车的定位是12万级强动力电混SUV。大家今天看到发布也感受到我们满满的诚意，在这款车上奇瑞用了混动专用的1.5T超效发动机，加上行业首创3档的DHT。并且这款3档DHT我们也获得很多荣誉，在技术层面上是非常前沿的，而且在行业里面也是首创，它的优秀效能，会陆续在这个车上得到体现。这款车搭载这样一个DHT变速箱，重新调配之后，整个续航能做到1000公里完全没有问题。同时纯电的续航做到100公里以上，在亏电情况下的油耗降到5点多升，也是符合市场的客户需求和期望，我们将这款车在市场上用这样的价位去切入。所以瑞虎7 PLUS新能源结合目前的订单情况和客户经销商的反映来看，应该是取得了比预期好的业绩，也跟整个奇瑞目前的销量大势有关。再加上瑞虎7 PLUS这款车是奇瑞在国际出口上销量最大的产品，是A类SUV出口冠军。我们在国外受欢迎程度非常高，在这样的平台上推出瑞虎7 PLUS新能源，客户的接受度更高，成本控制会更好，这样就能做到油电同价。

　　同时这款车也配备了很多配置，在安全性上做得很到位。因为奇瑞的安全一直做得比较好，这个在行业里大家都是知道的，我们在用料，在高强度钢的使用上，车身结构上是比较有优势的，在安全上，包括电池的安全上都做足了功夫。奇瑞做这款产品相当于是完全体现了奇瑞内部说的真实的“笨功夫”最能打动人，真实给客户带来利益，以务实的态度做车，让客户感知到、体会到这款车的价值。

　　车讯：今年以来奇瑞的销量程度非常引人关注，尤其在海外的销量也是很棒的，取得这样成绩的原因是什么？

　　赵家臣：今年确实销量业绩在行业里面算是比较突出的。张总刚刚也在会上说了，我们8月份销量已经突破了100万，比去年同期突破100万整整提前了两个月，这也意味着奇瑞今年会再创一个高峰，在国内国际两个赛道上销量突破都很迅速。今年的局面下，取得这个成绩非常不容易。奇瑞着重做了几件事情：第一个事情就是技术方面，有两个赛道，两个赛道都要做好，一个是传统燃油车赛道，大家知道奇瑞在这个赛道，在传统的三大件上，无论是发动机、变速箱、还是底盘都是得到公认的。

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