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试驾MG4 EV出海冠军版：定位紧凑级车，外观时尚，适合年轻人
羊翻启航2024-07-22【买车用车】9076人已围观
如果你有预算在10万多买车，可能会觉得只能买到一辆简单的代步车。但很多时候在配置或者空间方面会有些妥协。然而，对于年轻群体来说，仅有配置好并不能满足需求。动力和驾驶感受同样重要。今天我们来看看名爵MG4 EV(图片|配置|询价)。作为上汽集团的全球车型，它在国内或许不那么知名，但在欧洲紧凑型纯电动车市场一直表现不错，所以整体实力还是有保证的。现在让我们具体分析一下它有哪些亮点吧！
MG4 EV
最低售价：10.98万起
最高降价：3.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.72
懂车实测暂无
车友圈2.8万 车友热议
二手车9.90万起 | 1 辆
MG4 EV看起来十分激进，尤其是那种开眼角的大灯设计，给人一种凶猛、低趴的感觉，再加上那分段式的镂空尾翼。就算你不知道它有多少马力，光看外观也能感受到这是个强势角色。
该车车头设计独特，采用无格栅设计，下方配有夸张的黑色下前铲，两侧有巨大的进气口和黑色饰条包边，细节处理十分考究，展现了运动化的特质。
这款车展现出明显的欧洲紧凑型两厢车设计风格，车身前后车轮距离和前后保险杠紧凑，呈现向前倾斜的外观趋势。车长不到4.3米（4287mm），轴距却超过了2.7米（2705mm），与ID.3相近。MG4 EV拥有出色的5.3米转弯半径，同时比大众ID.3还拥有更低的重心。
尾部设计采用了小编超爱的分段式尾翼设计，尾灯加入了犀利的元素并经过熏黑处理，使其具有更加高级感。底部配备了扩散器套件，整体视觉效果与车头一样出色，一点也不逊色。
外观的运动风格没有延续到车内，整体风格和配色虽然算不上新鲜，但好在比较清爽，坐进车内能让每个人都能接受。除了中控屏下方一些物理按键，其余都是要靠中控屏幕去完成车内功能操作。另外坐进车内你会感受没有明显的异味，车内用料还是值得肯定的。
这个双辐式方向盘看起来挺时髦的，上下平底设计感觉很现代啊。左右两侧分别有调整仪表盘和语音功能的按键，挺方便的。
这个价位的出海冠军版车型配置挺主流的，有7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏。仪表盘能显示行驶信息，而中控屏只有出海冠军版才有，边框更窄，显示内容更丰富。此外，标配斑马维纳斯智能系统、APP车控等功能。
这款出海冠军版车型有些亮点配置挺不错的！首先是配备了360度全景摄像头，看得超级清楚！其次，空调系统还有PM2.5全效净化，能让车内空气更清新，过滤有害气体和粉尘。
MG4 EV海冠军版车型具备出色的性能参数，单电机提供125kW功率和250N·m的最大扭矩，百公里加速时间仅为7.7秒。对于追求更强动力的消费者，选择四驱车型将是明智之举，其最大功率达到315kW（428Ps），最大扭矩高达600N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。这款车型在性能和驾驶体验上可谓令人期待。
该电动车配备了49kWh碳酸铁锂电池，最大续航里程达415公里。在快充条件下，仅需28分钟即可将电池电量从30%充至80%；而从0%到100%的充电时间则需要7小时。此外，该电动车还支持2.2kW的外部放电速率。
MG4 EV出海冠军版拥有5种驾驶模式，包括标准、运动、雪地、经济和自定义。在标准驾驶模式下，由于电机的特性，驾驶体验十分线性，加速踏板反应灵敏，动力输出即刻到位，没有任何拖沓感。制动踏板的反应也十分线性，超过一定程度后制动力会明显增大，制动效果非常显著。
MG4 EV的最大卖点在于其出色的操控性能。首先，采用前麦弗逊和后五连杆独立悬架的底盘结构，赋予了车辆出色的操控稳定性和支撑性。车辆的驾驶重心极低，在高速行驶时表现更加稳定。前后轴50:50的荷载比，使车辆在转弯时稳定而可控，此外，新增的SUPER XDS弯道控制系统软件功能也发挥了重要作用。此外，整车的隔音效果出色，甚至在高速行驶时，风噪也能控制在较低的水平。
MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车9.90万起 | 1 辆上汽名爵MG4 EV在海外取得令人满意的成绩，这实力的体现确实令人印象深刻。从整体配置和动力表现来看，它都表现出色。在乘坐空间方面，相较同级车，这款车也表现出色。如果您正在考虑购买一款家用纯电动轿车，那么价格略超过10万的上汽名爵MG4 EV绝对值得您考虑。
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